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Constructeurs

Nissan Patrol : la poursuite de la légende

Publié le 17 septembre 2004

Par Marc David
2 min de lecture
On ne change pas un style légendaire. On le fait mûrir, on l'adapte à l'époque. Cette philosophie prend tout son relief avec le nouveau Patrol, présenté en première mondiale. Extérieurement, ses traits héritent donc des gènes de ses illustres aïeux (et il y en a eu depuis le premier modèle lancé en...
On ne change pas un style légendaire. On le fait mûrir, on l'adapte à l'époque. Cette philosophie prend tout son relief avec le nouveau Patrol, présenté en première mondiale. Extérieurement, ses traits héritent donc des gènes de ses illustres aïeux (et il y en a eu depuis le premier modèle lancé en...

...1951 !), ce qui n'a pas empêché Nissan de repenser en profondeur les détails. Tous les éléments de carrosserie sont différents, du capot à la porte arrière avec son cache-roue, en passant par la calandre, l'ensemble des feux et les ailes qui se fondent en galbes généreux. En outre, plus importantes encore sont les modifications de l'aménagement intérieur. Avec un nouveau tableau de bord bi-ton doté d'un système audio et lecteur CD intégré ainsi que d'un système de navigation avec écran couleur 7'', le conducteur appréciera un confort proche d'une berline haut de gamme. Et sous le capot ? Les modifications apportées aux 4 cylindres Diesel 3,0 Di ont permis d'améliorer puissance et couple au bénéfice de la souplesse et des reprises, sans compromettre la consommation. Concrètement, le couple a augmenté de 7 % pour atteindre 380 Nm à 2 000 tr/mn (avec BV manuelle) et la puissance est de 160 ch à 3 600 tr/mn. Sur ces bases, le 3,0 l turbodiesel à injection directe Nissan offre une consommation en cycle mixte de 10,8 l/100 km. Côté transmission, il est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports, overdrive et commande électronique. De plus, le Patrol reçoit un différentiel arrière à verrouillage dont la commande est située au centre du tableau de bord. Sur le plan commercial, le nouveau Patrol est disponible dès maintenant en châssis court 3 portes ou en châssis long 5 portes, 5 ou 7 places. Les objectifs de Nissan France ? "Nous souhaitons réaliser 1 400 véhicules sur l'année 2004, sachant qu'à fin juillet, nous avions déjà commercialisé 900 véhicules de la génération précédente, indique Gregory Neve, responsable de la communication produits au sein de Nissan France. A terme, notre objectif est de garder cette tendance avec le nouveau Patrol. Il faut savoir que la France est le premier marché Patrol en Europe, loin devant d'autres pays tels l'Allemagne ou l'Angleterre, et que c'est aussi le deuxième marché au monde après l'Australie." D'où le lancement en première mondiale à Val d'Isère (événement auquel ont pu assister 100 clients Patrol, invités par l'importateur). Un Salon qui a particulièrement bien réussi à Nissan France avec la prise de 75 commandes sur le stand (un record historique) dont 16 pour le nouveau Patrol. Bien évidemment, le X-Trail a toujours le vent en poupe avec plus de 50 % des ventes.

M.D.

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