S'abonner
Constructeurs

L'électrique, seule voie possible pour le poids lourd selon Transport & Environment

Publié le 13 décembre 2022

Par Mohamed Aredjal
4 min de lecture
D'ici à 2035, tous les nouveaux camions électriques seront moins coûteux à l'usage. C'est du moins l'affirmation de l'ONG Transport & Environment, qui met en avant la maturité technico-économique de ces véhicules pour promouvoir leur généralisation.
L’analyse de cycle de vie menée par T&E montre que le camion électrique a une empreinte 10 fois inférieure à celle du camion diesel. ©Daimler Truck
L’analyse de cycle de vie menée par T&E montre que le camion électrique a une empreinte 10 fois inférieure à celle du camion diesel. ©Daimler Truck
Transport & Environment (T&E) en est convaincu : 2023 pourrait marquer un tournant pour la filière du véhicule industriel. Plusieurs raisons à cela. Tout d'abord, les agendas politiques européen et français vont s'ajuster autour des normes CO2 des poids lourds.   Rappelons que Bruxelles devrait entamer son travail autour de la révision de ces normes (actuellement fixées -15 % en 2025 et -30 % en 2030) pour adopter des mesures plus strictes. En parallèle, la France engagera des discussions autour des applications sectorielles de la loi climat et résilience, qui plani[...]

Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Abonnez-vous
Déjà abonné ? Connectez-vous
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle