S'abonner
Constructeurs

La deuxième jumelle

Publié le 29 février 2008

Par Alexandre Guillet
2 min de lecture
La marque Citroën peut aujourd'hui jouer les stars sur les podiums des salons, affichant une silhouette enfin sculptée et déclinant une garde-robe enfin glamour. On se laisserait volontiers aller à parler de revanche, même si cela n'a fondamentalement aucun sens. Il convient cependant de se souvenir...
que la deuxième jumelle du groupe PSA a presque toujours été à la traîne. Moribonde et promise à une disparition certaine par nombre d'analystes à l'orée des années 80, Jacques Calvet avait alors parié sur elle et œuvré pendant près de quinze ans pour lui redonner de l'aplomb et une place au sein du groupe. Citroën sauvée des eaux, PSA redressé, la voie du dynamisme et du développement s'entrevoit de nouveau. Confirmée avec brio par Jean-Martin Folz, n'en déplaise à certains Attila des temps modernes… Jean-Martin Folz va aussi initier un changement culturel au sein du gro[...]

Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Abonnez-vous
Déjà abonné ? Connectez-vous
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle