Constructeurs : La valse des usines
Réduction des coûts, flexibilité, productivité, l'industrie automobile poursuit sa mutation. Dans cette nouvelle donne, les sites occidentaux vont de plus en plus souffrir. En revanche, à l'Est, en Russie, et au Sud, au Mexique, l'automobile est à la mode ! GM et Nissan viennent d'investir...
Réduction des coûts, flexibilité, productivité, l'industrie automobile poursuit sa mutation. Dans cette nouvelle donne, les sites occidentaux vont de plus en plus souffrir. En revanche, à l'Est, en Russie, et au Sud, au Mexique, l'automobile est à la mode ! GM et Nissan viennent d'investir...
...à Saint-Pétersbourg et Ford aurait un projet de 9,2 milliards de dollars au Mexique.
La production industrielle française ne décolle pas. Le gros point noir ? L'automobile. Pour Jean-François Loué, de l'Insee, "les constructeurs ont réorganisé leur production en fabriquant davantage dans les pays où les coûts sont plus faibles." La production a plongé de 10,4 % en avril 2006 par rapport au même mois de l'année précédente et se trouve ainsi "à ses plus bas niveaux depuis la récession de 1993-1994&q[...]
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