Aston Martin s’implante en Chine

...de la marque vient de trouver un accord avec Kenny Chen, président-directeur général de GruppeM, spécialiste de la vente de véhicules de prestige en Chine. Le segment du luxe connaît une formidable croissance en Chine depuis 2004 et Aston Martin n'arrive pas avec un coup d'avance, ce que reconnaît volontiers Ulrich Bez, CEO d'Aston Martin : "Nous avons beaucoup étudié ce marché ces dernières années et nous avons assisté à l'explosion du segment des sportives de luxe. Mais il ne fallait pas brûler les étapes et l'essentiel consistait à trouver le bon partenaire pour investir ce marché. Avec GruppeM, je pense que nous avons fait le bon choix". Un premier showroom pouvant accueillir cinq modèles sera inauguré prochainement à Shanghai, dans le quartier Xin Tian Di, tandis que le centre d'entretien sera situé à proximité de l'aéroport Hongqiao. Un second site, légèrement plus petit, ouvrira ensuite à Beijing, dans le quartier des affaires et le centre d'entretien sera construit à côté du circuit Goldenport. Pour soutenir le déploiement de la marque en Asie, l'Aston Martin Asia Cup verra le jour en 2008, articulée autour de 12 courses, notamment en Chine, au Japon, en Malaisie et à Singapour. Aston Martin s'appuie actuellement sur un réseau de 120 distributeurs répartis dans 28 pays, avec de récentes ouvertures au Cap et à Bordeaux. En France, outre Paris et Bordeaux-Mérignac, une ouverture de site est prévue par Auto Performance à Lyon, courant 2008. Pour mémoire, on peut rappeler que la capacité de production d'Aston Martin est de l'ordre de 7 000 véhicules par an dans l'usine anglaise de Gaydon. Pour certains modèles, les délais de livraison excèdent trois ans…

Photo : Aston Martin s'appuie actuellement sur un réseau de 120 distributeurs répartis dans 28 pays.