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Toutes les actus

Concessionnaires : Ils ouvrent, ils ferment De nombreux mouvements en ce début de janvier. Relevons une fois de plus les reprises PGA dans le réseau Peugeot, les nombreuses cessations d'activité Lancia et l'agitation sans précédent au sein [...]

L’occasion résiste ! Grâce à un très bon mois de décembre (+ 10 %), le marché de la minivoiture d'occasion termine bien la saison 2003, avec une progression de presque 3 %. Grâce bien sûr à un marché VN porteur, mais [...]

Seat Altea, un destin de série Présenté il y a seulement cinq mois au Salon de Francfort, le prototype Altea est d'ores et déjà devenu véhicule de série. Un délai d'autant plus remarquable que la marque avait une lacune dans [...]

Ken Okuyama rejoint Pininfarina Après une expérience américaine, le talentueux designer japonais Ken Okuyama retourne chez Pininfarina où il occupera la fonction de directeur créatif du groupe. Ken Okuyama. Derrière ce nom qui ne vous [...]

Wind: Dès que le Vent soufflera... Décidément très prolifique, le département design de Renault vient de présenter un nouveau concept-car, baptisé Wind. Ce petit roadster 2+1 privilégie douceur et simplicité ouatée, rompant ainsi [...]

Smart : Le challenge Forfour Après la Fortwo, les Coupé et Roadster, place à la Forfour. Avec ce nouveau modèle, lancé le 24 avril prochain, Smart voit plus grand. Rome, Italie. Ce n'est pas un hasard si la Smart Forfour est présentée [...]

Volvo V50 : Entre sagesse et dynamisme L'arrivée du V50 dans la gamme Volvo devrait permettre au constructeur suédois de relancer ses ventes dans le segment des breaks. Le remplaçant du V40 se donne ainsi des allures plus dynamiques afin [...]

Loeb dans la légende En s'imposant lors de la 53e édition du rallye de Suède, Sébastien Loeb, Daniel Elena et la Xsara WRC sont rentrés dans l'histoire. En 2003, l'Estonien Markko Märtin (Ford Focus WRC) avait brisé [...]

Coéquipiers : une mesure scandaleuse Depuis le Monte-Carlo, les noms des copilotes ont déserté les vitres latérales des WRC... Pour avoir eu l'immense privilège de prendre place dans le baquet de droite le temps d'une spéciale "improvisée" [...]

Réflexions sur le “cas” Citroën Les C3 et C2, en s'inspirant sans la caricaturer de la 2 CV, ont retrouvé et remis à l'honneur un style Citroën qui s'était perdu en chemin. On ne peut malheureusement pas en dire autant de la C5... Qui [...]

 
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