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Toutes les actus

Etude peinture La conjecture est la suivante : un marché en phase de récession durable et la contrainte de la future législation sur les émissions de COV doivent engendrer une restructuration du secteur de la peinture, [...]

Entretien avec Anne Lecauchois, responsable des ventes de R-M France : "Le fabricant qui achèvera le premier son plan de transfert aura un gros atout : il pourra repartir en conquête". Toutes les marques de peinture sont lancées dans la course-poursuite du transfert aux produits à basse teneur en COV et R-M n'échappe pas à la règle avec encore la moitié de son parc de machines [...]

Akzo Nobel : “L’évolution du marché ne se fera pas sans casse !” Où en sont les différentes marques de peinture par rapport au transfert aux technologies à basse teneur en COV ? Après avoir ouvert notre tournée des marques de peinture avec Glasurit, nous la clôturons [...]

Y a-t-il une huile pour sauver mon moteur ? Le groupe Royal Dutch/Shell lance une vaste campagne de communication pour annoncer la nouvelle formulation de son huile Helix. Une occasion pour aller visiter un des sites de fabrication du pétrolier. [...]

Orientation ciblée pour Norauto Le choix de restreindre le nombre de ses fournisseurs en produits d'entretien fait pour Norauto partie intégrante d'une stratégie orientée vers le haut de gamme. Aujourd'hui, la guerre des prix déclarée [...]

Aston Paris Aston Martin relève un pari difficile avec l'entrée de la V8 Vantage sur un segment synonyme de volumes inédits. La marque et ses distributeurs vont donc devoir associer hausse des ventes et maintien [...]

Le casse-tête des valeurs résiduelles Le marché du véhicule d'entreprise se porte bien et la location longue durée aussi. Trop bien peut-être… Le marché du véhicule d'occasion a du mal à absorber certains véhicules qui arrivent en fin de contrat [...]

Un bon loueur est aussi un bon vendeur VO Pour les loueurs longue durée, la capacité à bien revendre les véhicules en fin de contrat est aussi importante que la capacité à bien estimer les valeurs futures de ces véhicules. Les loueurs mettent [...]

Le segment M2 dans la tourmente Lorsque les achats des entreprises ne correspondent pas aux attentes du marché VO, le risque de pertes financières est important pour les loueurs. Les segments M2 et H1 représentaient 20 % des ventes [...]

Le véhicule d’entreprise à la sauce européenne Le rapport annuel de l'Observatoire du véhicule d'entreprise révèle des habitudes et des modes de financement différents selon les pays. Seules les grandes entreprises dépassent les frontières. Pour [...]

 
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